Ban Tuyên giáo Trung ương vừa có văn bản đề nghị cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức kỷ niệm 100 năm ngày sinh Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên (1/3/1923 - 1/3/2023).
Cố Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đồng Sĩ Nguyên siết bulông tượng trưng tại Lễ nối liền dầm cầu Chương Dương (Hà Nội), ngày 17/2/1985 - Ảnh: Bảo Hanh/TTXVN
Theo đó, Ban Tuyên giáo Trung ương đề nghị Tỉnh ủy Quảng Bình phối hợp tổ chức Lễ dâng hương, lễ kỷ niệm quy mô cấp tỉnh.
Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, tỉnh Quảng Bình và cơ quan liên quan tổ chức hội thảo khoa học cấp bộ, ngành.
“Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Quảng Bình chỉ đạo, phối hợp với cơ quan báo chí tổ chức các hoạt động tuyên truyền trên phương tiện thông tin đại chúng”, văn bản nêu.
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên tên thật là Nguyễn Hữu Vũ, sinh năm 1923 tại Quảng Trạch, Quảng Bình.
Ông tham gia cách mạng từ năm 1938 và một năm sau được kết nạp vào Đảng Cộng sản Việt Nam.
Trong kháng chiến chống Pháp, ông là phái viên Bộ Tổng tư lệnh, tham gia nhiều chiến dịch. Giai đoạn 1954 - 1955 ông phụ trách công tác trao trả tù binh chiến tranh. Sau đó, ông giữ nhiều chức vụ như: Phó chủ nhiệm Tổng cục hậu cần; tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn (1967-1975); Thứ trưởng Bộ Quốc phòng; Tư lệnh kiêm Chính ủy Quân khu Thủ đô. Năm 1974, ông được phong vượt cấp từ đại tá lên trung tướng.
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên là Tư lệnh Bộ đội Trường Sơn suốt từ 1/1/1967 đến khi kết thúc chiến dịch Hồ Chí Minh. Trong suốt quá trình hình thành và phát triển tuyến đường huyền thoại, Trung tướng Đồng Sĩ Nguyên trực tiếp gắn bó, chỉ huy, không chỉ hoàn thành tuyến đường vận chuyển quân lương, vũ khí, khí tài chiến tranh mà còn hoàn thiện đường ống dẫn xăng, dầu từ Bãi Cháy (Quảng Ninh) vào tận Nam Bộ chi viện cho chiến trường lớn miền Nam.
Giai đoạn 1982 - 1991, ông làm Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, Bộ trưởng Bộ GTVT.
Sau ngày nghỉ hưu, với tài năng và đức độ của mình, ông còn được giao trọng trách Cố vấn Đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ, tham gia Ban Chỉ đạo Nhà nước xây dựng đường Hồ Chí Minh thời công nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Trong lĩnh vực GTVT, ông là người nổi tiếng với sự cương quyết bảo vệ phương án phải xây dựng cầu Chương Dương khi chúng ta định chỉ làm duy nhất cầu Thăng Long bắc qua sông Hồng tại địa bàn Thủ đô.
Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên cũng là người đầu tiên đề xuất đổi tên công trình Xa lộ Bắc - Nam thành đường Hồ Chí Minh và là người đóng góp quan trọng trong bài trí hướng tuyến dự án
Nam Khánh
(PS st theo Báo Giao thông)