Hải quân Nga được cho là rụt rè và thận trọng hơn sau cuộc tấn công của Ukraine vào Sevastopol ngày 29/10. Ảnh The Dailybeast.
Vào ngày 29/10, Ukraine đã triển khai 16 máy bay không người lái của không quân và hải quân tấn công các tàu của Nga ở Sevastopol, gây thiệt hại cho ít nhất một tàu và khiến Nga tuyên bố tạm thời rút khỏi thỏa thuận xuất khẩu ngũ cốc để trả đũa.
Theo phân tích gần đây của Viện Hải quân Mỹ, hạm đội của Nga ở Biển Đen đã trở nên "rụt rè hơn" kể từ sau cuộc tấn công.
Được ca ngợi là một lực lượng hàng đầu thế giới, nhưng theo Viện Hải quân Mỹ, Hải quân Nga đã đi từ thảm họa này sang thảm họa khác kể từ khi cuộc chiến với Ukraine bắt đầu vào hồi tháng 2.
Vào tháng 3, Ukraine đã bắn trúng một tàu đổ bộ của Nga ở cảng Berdyansk bằng một tên lửa đạn đạo, buộc thủy thủ đoàn phải điều hướng tàu.
Soái hạm Moskva của Nga cũng được cho là đã bị đánh chìm bằng 2 tên lửa chống hạm của Ukraine vào giữa tháng Tư. Tên lửa và máy bay không người lái của Ukraine cũng đã phá hủy một số tàu hải quân nhỏ hơn của Nga trong suốt cuộc xung đột.
Nga có lực lượng hải quân lớn, nhưng tổn thất của họ ở Biển Đen thì khó có thể thay thế được.
Moscow không thể đơn giản cử thêm tàu đến Biển Đen, vì Thổ Nhĩ Kỳ kiểm soát các eo biển dẫn từ Biển Đen đến Địa Trung Hải và có quyền hợp pháp để hạn chế tiếp cận trong thời chiến.
Việc Thổ Nhĩ Kỳ từ chối cho các tàu hải quân đi qua cũng là một lý do khiến cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào Sevastopol ngày 29/10 lại gây bất lợi cho Hải quân Nga đáng kể như vậy. Việc máy bay không người lái Ukraine có thể xuyên thủng hệ thống phòng thủ của Nga dấy lên câu hỏi liệu các tàu của Nga có thực sự an toàn khi không ở trong cảng hay không.
Vụ tấn công ngày 29/10 là lần đầu tiên máy bay không người lái trên không và trên biển của Ukraine phối hợp tấn công đồng thời trong cuộc chiến. Việc Ukraine sử dụng đồng thời cả hai loại UAV cùng một lúc là một nỗ lực nhằm áp đảo hệ thống phòng thủ của Nga và làm phức tạp thêm các nỗ lực bảo vệ Crimea trong tương lai.
Các máy bay không người lái trên biển, ngay cả khi chúng không gây ra nhiều thiệt hại, là một vấn đề khó khăn đối với hải quân để xử lý. Tại Biển Đỏ, Ả Rập Xê Út đã phải vật lộn để ngăn chặn các máy bay không người lái trên biển do phiến quân Houthi vận hành, tấn công các cảng của họ.
Vấn đề nghiêm trọng hơn đối với Nga khi Hải quân Ukraine đang dần bắt đầu phát triển trở lại. Ukraine đang nhận các tàu tuần tra từ Mỹ và Hải quân Anh đang đào tạo các thủy thủ Ukraine.
Các tàu tuần tra tuy nhỏ và được trang bị vũ khí nhẹ, nhưng chúng vẫn có thể hỗ trợ các lực lượng Hải quân và Đặc nhiệm Ukraine dọc theo các con sông và bờ biển của nước này.
Với những thành công ngoài mong đợi của Ukraine trên biển, các đối tác của Ukraine có thể sẽ tiếp tục và tăng cường hỗ trợ của họ. Trong khi đó, Moscow sẽ phải vật lộn và thận trọng hơn để đối phó với mối đe dọa ngày càng tăng từ tên lửa, máy bay không người lái và tàu mới của Ukraine.
Phân tích của Viện Hải quân Mỹ lưu ý rằng các tàu tuần tra nhỏ hơn của Nga gần đây đã được thay thế bằng các tàu lớn hơn có khả năng ngăn chặn các cuộc tấn công tốt hơn và một số tàu đã được chuyển từ Sevastopol đến Novorossiysk, nơi cách xa các cuộc giao tranh.
Tên lửa và máy bay không người lái của Ukraine có thể gây thiệt hại nghiêm trọng cho tàu Nga, nhưng việc đánh chìm tàu Nga sẽ khó khăn hơn nếu Moscow quyết định tiếp tục giữ chúng ngoài tầm bắn của tên lửa Ukraine và phòng thủ tốt hơn để tránh bị máy bay không người lái tấn công khi ở cảng.
(PS st theo Dân Việt)